Гуманитарные, социально-экономические и общественные науки
БОКОВА М.С.
25 апреля 2026
- Рубрики : Экономические науки
- Выпуски : 2026 год
Научная статья
https://doi.org/10.24412/2220-2404-2026-4-13
УДК 332
Управление человеческим фактором в системе обеспечения безопасности высокорисковых производств
Бокова М.С.
Приволжский государственный университет
путей сообщения
Аннотация: В условиях современной экономики, характеризующейся высокой степенью автоматизации и технологической сложности, управление человеческим фактором становится ключевым элементом обеспечения безопасности и устойчивости высокорисковых производств, в частности железнодорожного транспорта. В статье представлена методология оценки поведенческих рисков, обусловленных влиянием человеческого фактора на функционирование технических систем и безопасность перевозочного процесса. Рассматриваются три основные категории причин ошибочных действий персонала: недостаточная квалификация, отсутствие мотивации к соблюдению технологической дисциплины, а также физиологические и психологические ограничения. На основе анализа нормативно-правовых документов и эмпирических данных предложена система экспертной оценки, включающая использование метода Парето и диаграммы Исикавы для выявления приоритетных причин инцидентов. Разработаны мероприятия по минимизации рисков, такие как совершенствование системы обучения, профессионального отбора, мотивации и контроля. Результаты исследования могут быть использованы для повышения уровня безопасности и эффективности управления рисками в железнодорожной отрасли.
Ключевые слова: человеческий фактор, методика оценки, управление рисками, безопасность движения, экспертная оценка, классификация причин, мероприятия по снижению рисков.
Финансирование: инициативная работа.
Original article
Human Factor Management in High-Risk Production Safety Systems.
Marina S. Bokova
Volga State Transport University
Abstract: In the context of the modern economy, characterized by a high degree of automation and technological complexity, human factor management has become a key element in ensuring the safety and sustainability of high-risk industries, particularly railway transport. This article presents a methodology for assessing behavioral risks associated with the influence of the human factor on the functioning of technical systems and the safety of the transportation process. The study examines three main categories of causes of personnel errors: insufficient qualifications, lack of motivation to comply with technological discipline, and physiological and psychological limitations. Based on the analysis of regulatory documents and empirical data, an expert evaluation system is proposed, including the use of the Pareto method and Ishikawa diagram to identify priority causes of incidents. Risk mitigation measures have been developed, such as improving training systems, professional selection, motivation, and control. The results of the study can be used to enhance safety levels and improve risk management efficiency in the railway industry.
Keywords: human factor, assessment methodology, risk management, operational safety, expert evaluation, cause classification, risk mitigation measures.
Funding: Independent work.
Список источников:
1. Королёва М.В., Косякин В.С. Модель влияния человеческого фактора на возникновение несчастных случаев на производстве. В сборнике: Актуальные проблемы техносферной безопасности. 2019. С. 66-72. EDN: PJYGDI
2. Аксёнов В.А., Завьялов А.М., Синякина И.Н., Завьялова Ю.В. Оценка влияния человеческого фактора на надежность производственных процессов и технических систем железнодорожного транспорта. Наука и техника транспорта. 2019. № 2. С. 120-125. EDN: WZZOGM
3. Долгачева И.Н. Управление экономическими рисками в сфере контейнерных перевозок. Автореферат диссертации. - М.: МИИТ, 2014. EDN: SVBKPT
4. Ромашкина О.В. Совершенствование системы управления финансовыми рисками на предприятиях нефтегазового комплекса. Автореферат диссертации. - М.: ГУУ, 2012. EDN: QGBOLV
5. Бадалова А.Г. Система управления рисками: методология, организационно-информационное обеспечение, эффективность внедрения. Монография. - М.: "Станкин", "ЯНУС-К", 2017.
6. Власов А.В. Управление организацией в информационном обществе: поведенческий риск-менеджмент // Модели, системы, сети в экономике, технике, природе и обществе. - 2016. - № 3. - С. 22 - 31. EDN: WZRDWP
Научная статья
https://doi.org/10.24412/2220-2404-2026-4-13
УДК 332
Управление человеческим фактором в системе обеспечения безопасности высокорисковых производств
Бокова М.С.
Приволжский государственный университет
путей сообщения
Аннотация: В условиях современной экономики, характеризующейся высокой степенью автоматизации и технологической сложности, управление человеческим фактором становится ключевым элементом обеспечения безопасности и устойчивости высокорисковых производств, в частности железнодорожного транспорта. В статье представлена методология оценки поведенческих рисков, обусловленных влиянием человеческого фактора на функционирование технических систем и безопасность перевозочного процесса. Рассматриваются три основные категории причин ошибочных действий персонала: недостаточная квалификация, отсутствие мотивации к соблюдению технологической дисциплины, а также физиологические и психологические ограничения. На основе анализа нормативно-правовых документов и эмпирических данных предложена система экспертной оценки, включающая использование метода Парето и диаграммы Исикавы для выявления приоритетных причин инцидентов. Разработаны мероприятия по минимизации рисков, такие как совершенствование системы обучения, профессионального отбора, мотивации и контроля. Результаты исследования могут быть использованы для повышения уровня безопасности и эффективности управления рисками в железнодорожной отрасли.
Ключевые слова: человеческий фактор, методика оценки, управление рисками, безопасность движения, экспертная оценка, классификация причин, мероприятия по снижению рисков.
Финансирование: инициативная работа.
Original article
Human Factor Management in High-Risk Production Safety Systems.
Marina S. Bokova
Volga State Transport University
Abstract: In the context of the modern economy, characterized by a high degree of automation and technological complexity, human factor management has become a key element in ensuring the safety and sustainability of high-risk industries, particularly railway transport. This article presents a methodology for assessing behavioral risks associated with the influence of the human factor on the functioning of technical systems and the safety of the transportation process. The study examines three main categories of causes of personnel errors: insufficient qualifications, lack of motivation to comply with technological discipline, and physiological and psychological limitations. Based on the analysis of regulatory documents and empirical data, an expert evaluation system is proposed, including the use of the Pareto method and Ishikawa diagram to identify priority causes of incidents. Risk mitigation measures have been developed, such as improving training systems, professional selection, motivation, and control. The results of the study can be used to enhance safety levels and improve risk management efficiency in the railway industry.
Keywords: human factor, assessment methodology, risk management, operational safety, expert evaluation, cause classification, risk mitigation measures.
Funding: Independent work.
Список источников:
1. Королёва М.В., Косякин В.С. Модель влияния человеческого фактора на возникновение несчастных случаев на производстве. В сборнике: Актуальные проблемы техносферной безопасности. 2019. С. 66-72. EDN: PJYGDI
2. Аксёнов В.А., Завьялов А.М., Синякина И.Н., Завьялова Ю.В. Оценка влияния человеческого фактора на надежность производственных процессов и технических систем железнодорожного транспорта. Наука и техника транспорта. 2019. № 2. С. 120-125. EDN: WZZOGM
3. Долгачева И.Н. Управление экономическими рисками в сфере контейнерных перевозок. Автореферат диссертации. - М.: МИИТ, 2014. EDN: SVBKPT
4. Ромашкина О.В. Совершенствование системы управления финансовыми рисками на предприятиях нефтегазового комплекса. Автореферат диссертации. - М.: ГУУ, 2012. EDN: QGBOLV
5. Бадалова А.Г. Система управления рисками: методология, организационно-информационное обеспечение, эффективность внедрения. Монография. - М.: "Станкин", "ЯНУС-К", 2017.
6. Власов А.В. Управление организацией в информационном обществе: поведенческий риск-менеджмент // Модели, системы, сети в экономике, технике, природе и обществе. - 2016. - № 3. - С. 22 - 31. EDN: WZRDWP